Ulei motor turisme Liqui Moly Special Tec DX1 5W30 5L - 20969

Ulei de motor de înaltă tehnologie cu frecare redusă pe produs prin tehnologie de sinteză. Optimizează consumul de combustibil. Asigură un comportament excelent la pornirea la rece, protecție optimă la uzură și curățirea remarcabilă a motorului. Tehnologia inovativă bazată pe aditivi minimizează pre-aprinderea cu viteză redusă (LSPI) și astfel asigură o viață a motorului mai lungă. Ideal pentru intervale extinse de schimb de ulei și cerințe extreme asupra motorului.

• Proprietăți
• Reducerea pre-aprinderii cu viteză redusă (LSPI) și pre-aprindere stocastică (SPI)
• garantează un consum redus de combustibil
• rezistență excelentă la uzură
• curățenia remarcabilă a motorului
• testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

Corespunde şi îndeplineşte următoarele specificaţii şi clasificări: API SQ ∙ ILSAC GF-6A Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare următoarele specificaţiile: API SN + RC • Chrysler • Fiat 9.55535-CR1 • Ford WSS-M2C 946-A • Ford WSS-M2C 946-B1 • Ford WSS-M2C 961-A1 • GM dexos1 Gen 3 • GWM • HAVAL • Honda • Hyundai • Kia • Mazda • Nissan • Toyota • Wuling

Caracteristici tehnice Clasa SAE 5W-30 Densitate la 15°C 0,850 g/cm³ Vâscozitate la 40°C 60,2 mm²/s Vâscozitate la 100°C 10,4 mm²/s Indice de vâscozitate 163 Punct de curgere - 45°C Punct de aprindere 230 °C Numărul total de bază 9,0 mg KOH/g

Domeniul de aplicare: Special dezvoltat pentru cerințele GM și Vehicule Opel cu motor pe benzină. Alți producători precum Chrysler, Ford, Kia, Honda,Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc., de asemenea, uneori necesită un lubrifiant cu această specificație pentru diverse tipuri de vehicule.

Mod de utilizare: Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare . Se obţine efect maxim doar dacă este utilizat în stare neamestecată.