Ulei Motor LIQUI MOLY Truck FE 5W-30 205L 2384

Ulei Motor Liqui Moly Truck FE 5W-30 (Cantitate: 205 l) (2384-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Uleiul de motor pentru camioane de lungă durată FE 5W-30 este un ulei de motor all year bazat pe tehnologia de sinteză care a fost special adaptat pentru motoarele vehiculelor comerciale (Euro II și Euro III) cu intervale foarte mari de schimb de ulei de până la 120.000 km. Prin utilizarea uleiurilor de bază selectate în clasa de vâscozitate SAE 5W-30, se obțin caracteristici excelente de frecare redusă, ceea ce duce la un consum semnificativ redus de combustibil. Utilizarea tehnologiei de aditivare de ultimă generație garantează protecție optimă la funcționare, care corespunde și îndeplinește cele mai înalte cerințe ale motoarelor comerciale diesel moderne. Utilizarea recomandată este numai pentru motoarele diesel. Proprietăți - rezistenta excelenta la imbătrânire - proprietăți remarcabile de detergent și dispersant - comportament excelent la pornire la rece - reduce consumul de combustibil - previne acumularea de depozite - rezistenta mare la uzura - gamă largă de temperatură de funcționare - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț - rezistență deosebită la forfecare - rezistență remarcabilă a filmului de ulei - previne „lustruirea forajului” - proprietăți excelente de vâscozitate / temperatură - menține răcitorul de aer de încărcare extrem de curat Specificații și aprobări: ACEA E4 ∙ ACEA E7 ∙ API CF ∙ Deutz DQC IV-10 ∙ Mack EO-N ∙ MAN M 3277 ∙ MB-Approval 228.5 ∙ Renault Trucks RLD-2 ∙ Scania LDF-3 ∙ Volvo VDS-3 Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare următoarele specificaţiile: Caterpillar ECF-2 ∙ DAF HP1 ∙ DAF HP2 ∙ IVECO 18- 804 TFE ∙ Mack EO-M Plus ∙ MTU Typ 3 ∙ Renault Trucks RLD ∙ Renault Trucks RXD Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,860 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 70,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 12,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35°C Vâscozitate la -30°C Indice de vâscozitate 169 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -48°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 12 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 224 DIN ISO 2592 Numărul total de bază 15,4 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat ≤ 12,0g/100g DIN 51575 Culoare L 4,0 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Special pentru motoarele Diesel ale vehiculelor utilitare extrem de solicitate, conform normei de emisii Euro Il și Euro lll cu intervale foarte mari de schimb ulei Mod de utilizare: Trebuie urmărite reglementările de funcționare ale producătorului vehiculului și ale motorului pentru intervale normale și extinse de schimb de ulei. Utilizarea recomandată este numai pentru motoarele diesel.

Avantaje & Proprietăți:

• rezistenta excelenta la imbătrânire
• comportament excelent la pornire la rece
• reduce consumul de combustibil
• previne acumularea de depozite
• rezistenta mare la uzura
• gamă largă de temperatură de funcționare
• miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
• rezistență deosebită la forfecare