Ulei motor Liqui Moly THT SHPD 20W-50 (Cantitate: 5 l) 2479-AM

Ulei motor Liqui Moly THT SHPD 20W-50 (Cantitate: 5 l) (2479-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Ulei motor modern multigrad. Special dezvoltat pentru flote de vehicule mixte. Uleiuri de bază de înaltă calitate și cea mai recentă tehnologie de aditivare garantează rezerve maxime de performanță și protecție excepțională la uzură pe intervale extrem de lungi de schimbare a uleiului. Testat pe motoare cu convertoare catalitice și ideale pentru vehicule cu sau fără turbosuflantă pe gaz. Proprietăți - poate fi folosit la motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor - proprietăți de dispersie foarte bune - pierdere redusă prin evaporare - rezistenta mare la uzura - stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă - aplicație universală - rezistență remarcabilă a filmului de ulei - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț - curățenie remarcabilă a motorului Specificaţii şi clasificări : ACEA E7 ∙ ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API CH-4 ∙ API SL Liqui Moly recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: Cummins CES 20076 ∙ Cummins CES 20077 ∙ Mack EO-M Plus ∙ MAN M 3275-1 ∙ MB 228.3 ∙ MTU Typ 2 ∙ Renault Trucks RD-2 ∙ Volvo VDS-2 Caracteristici tehnice Clasa SAE 20W-50 SAE J300 Densitate la 15°C 0,880 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 153,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 18,1 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -20°C Vâscozitate la -15°C Indice de vâscozitate 132 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,7 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -30°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 7,2% (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 240°C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 10,2 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Culoare L 5,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare Pentru motoarele Diesel aspirate şi turbo, cu sau fără turbocompresor acţionat de gazele de eşapament, precum şi cu şi fără răcirea aerului de supraalimentare. Mod de utilizare Se vor respecta prescripţiile de exploatare ale producătorilor de autovehicule şi de motoare.

Avantaje & Proprietăți:

• poate fi folosit la motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor
• pierdere redusă prin evaporare
• rezistenta mare la uzura
• stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă
• aplicație universală
• rezistență remarcabilă a filmului de ulei
• miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
• curățenie remarcabilă a motorului Specificaţii şi clasificări : ACEA E7 ∙ ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API CH