Ulei motor LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 0W-30 20L 20724

Ulei motor Liqui Moly SPECIAL TEC F 0W-30 (Cantitate: 20 l) (20724-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Ulei de motor cu viscozitate redusă fabricat prin tehnologie de sinteză, dezvoltat special pentru cerinţele motoarelor Diesel de la Ford. Materiile prime selectate cu grijă ajută la menținerea motorului curat. Tehnologia specială de protecție împotriva uzurii protejează excelent motorul asigurând o frecare minimă și o economie maximă de combustibil. Datorită aderenţei deosebite a lubrifiantului la suprafeţele metalice, uleiul este excepţional adecvat pentru autovehiculele cu sistem automat pentru pornire-oprire. Acest lubrifiant de înaltă performantă îndeplineşte cerinţele impuse de turbocompresorul de supraalimentare şi sistemele moderne de tratare a gazelor de evacuare, precum şi sistemul şi filtrul de particule Diesel. Proprietăți - economie mare de combustibil - rezistență excelentă la uzură - Ideal pentru sistemele start-stop - comportament excelent la pornire la rece - rezistenta ridicata la imbatranire - curățenia remarcabilă a motorului - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice - potrivit pentru filtrele de particule diesel Specificații și aprobări : ACEA C2 ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007 Liqui Moly recomandă acest ulei și pentru vehicolele care au nevoie de următorele specificații și aprobări: Ford WSS-M2C950-A Date tehnice V âscozitate clasa SAE 0W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 49,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 9,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosity at -40°C (MRV) Viscosity at -35°C (CCS) HTHS la 150°C > 2,9 mPas ASTM D 5481 Indice de vâscozitate 185 DIN ISO 2909 Punct de curgere -42°C DIN ISO 3016 Punct de aprindere 220°C DIN ISO 2592 Pierderea prin evaporare (Noack) 12,0 % ASTM 5800B Cenuşă sulfatată 0,8 g/100g DIN 51575 Număr culoare (ASTM) L 2,5 DIN ISO 2049 Domenii de aplicare Ulei de motor all-season HC. Special pentru automobilele Diesel TDCi de la Ford, începând cu anul 2014. Testat pentru filtrul de particule Turbo, cât şi Diesel. Aplicație Trebuie respectate instrucțiunile de utilizare ale producătorilor de vehicule şi motoare.

Avantaje & Proprietăți:

• economie mare de combustibil
• rezistență excelentă la uzură
• Ideal pentru sistemele start
• comportament excelent la pornire la rece
• rezistenta ridicata la imbatranire
• curățenia remarcabilă a motorului
• testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice
• potrivit pentru filtrele de particule diesel Specificații și aprobări : ACEA C2 ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007 Liqui Moly recomandă acest ulei și pentru vehicolele care au nevoie de următorele specificații și aprobări: Ford WSS