Ulei motor LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 4L 2631

Ulei motor Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 (Cantitate: 4 l) (2631-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Ulei de motor all-season cu formula cea mai modernă, produs din uleiuri de bază selecţionate. Un conţinut ridicat de aditivi, printre care şi lubrifiantul solid bisulfură de molibden (MoS2), garantează o lubrifiere optimă în condiţii de funcţionare extreme şi intervale mari de schimbare a uleiului. Proprietăți - potrivit pentru motoare pe benzină și diesel cu și fără turboalimentarea gazelor de eșapament - proprietăți excepționale de funcționare de urgență - livrare rapidă de ulei la temperaturi scăzute - rezistenta mare la uzura - comportament bun la pornire la rece - testat pentru convertoarele catalitice - stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă - curățenia remarcabilă a motorului Specificaţii şi clasificări: ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL Caracteristici tehnice: Clasa SAE 15W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,875 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 100,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 14,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -25°C Vâscozitate la -20°C Indice de vâscozitate 150 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -36°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 11,0% (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 228°C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Culoare gri Donmeniul de aplicare: Uleiul de motor pentru motoare cu benzină, motoare Diesel şi motoare turbo. Se pretează în special la intervale mari de schimbare a uleiului şi pentru condiţii de exploatare extreme. Mod de utilizare: Se respectă prescripţiile producătorilor de automobile şi de motoare.

Avantaje & Proprietăți:

• potrivit pentru motoare pe benzină și diesel cu și fără turboalimentarea gazelor de eșapament
• livrare rapidă de ulei la temperaturi scăzute
• rezistenta mare la uzura
• comportament bun la pornire la rece
• testat pentru convertoarele catalitice
• stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă
• curățenia remarcabilă a motorului Specificaţii şi clasificări: ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL