Ulei motor Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30 (Cantitate: 5 l) 9978-AM

Ulei motor Liqui Moly Molygen New Generation 10W-30 (Cantitate: 5 l) (9978-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Ulei de motor cu vascozitate redusa, de inalta performanta, pentru utilizarea all-season. Combinatia de uleiuri de baza neconvetionale cu tehnologia cea mai avansata de producere a aditivilor, precum si aditivul special Molygen garanteaza un ulei de motor cu vascozitate redusa, stabil la forfecare, care previne depunerile in siguranta, reduce considerabil pierderile prin frecare ale motorului si astfel ofera o protectie optima la uzura. Acest lucru determina o economisire a carburantului, concomitent cu prelungirea duratei de serviciu a motorului. Proprietăți - rezistență excelentă la uzură - frecare și reducerea uzurii - funcționarea lină a motorului - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice - curățenia remarcabilă a motorului - rezistență deosebită la forfecare - comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute - fiabilitate de ungere remarcabilă - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț - stabilitate optimă la îmbătrânire Specificații: API SP ∙ ILSAC GF-6A LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: Chrysler MS-6395 ∙ Daihatsu ∙ Ford ∙ GM 6094 M ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Isuzu ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi ∙ Nissan ∙ Subaru ∙ Suzuki ∙ Toyota Date tehnice Clasa SAE 10W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 66,9 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 11,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -30°C Vâscozitate la -25°C Indice de vâscozitate 156 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 2,9 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -42°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 8,2 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 238°C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 7,1 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă sulfat Culoare verde, fluorescent Domenii de aplicare Optim pentru motoarele moderne pe benzină și diesel cu și fără turbocompresoare cu gaz de evacuare. Pentru protejarea și păstrarea valorii motorului pe perioade lungi între schimbările de ulei și cu sarcini mari. Aplicație Trebuie respectate instrucțiunile de utilizare ale producătorilor de vehicule și de motoare. Poate fi amestecat cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț. Efectul optim obținut numai atunci când este folosit singur (adică fără amestecare).

Avantaje & Proprietăți:

• rezistență excelentă la uzură
• frecare și reducerea uzurii
• funcționarea lină a motorului
• testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice
• curățenia remarcabilă a motorului
• rezistență deosebită la forfecare
• comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute
• fiabilitate de ungere remarcabilă