Ulei motor LIQUI MOLY Diesel Hightech 5W-40 205L 1335

Ulei motor Liqui Moly Diesel Hightech 5W-40 (Cantitate: 205 l) (1335-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Ulei motor de înaltă performanță, cu frecare scăzută, pentru utilizare pe tot parcursul anului, la cele mai noi concepte ale motorului diesel. Dezvoltat special pentru vehicule cu sisteme de injecție cu jet pompat și vehicule diesel conforme cu reglementările privind emisiile de eșapament Euro IV conform cerințelor producătorului. Testat pentru turbocompresoare și convertori catalitici. Combinația de uleiuri de bază neconvenționale cu ultima tehnologie de aditivi garantează un ulei de motor care oferă o protecție excepțională împotriva uzurii și reduce consumul de ulei și combustibil, asigurând în același timp o ungere rapidă a motorului. Proprietăți - economisește combustibil și reduce emisiile poluante - protecție excelentă la uzură - funcționarea lină a motorului - lubrifiere instantanee după pornire la rece - stabilitate mare la forfecare - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice - fiabilitate ridicată a lubrifierii - curățenie ridicată a motorului - stabilitate optimă la îmbătrânire - comportament excelent la temperaturi scăzute Clasificări şi specificaţii: ACEA C3 ∙ API CF ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01 LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: VW 500 00 Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,855 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 88 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 14,3 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35°C Vâscozitate la -30°C Indice de vâscozitate 169 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -42°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 9,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 232 °C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 7,5 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat ≤ 0,8g/100g DIN 51575 Culoare L2,5 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Se pretează în mod optim pentru motoare Diesel cu sistem de injecţie pompă-duse cât şi pentru cele cu şi fără supraalimentare, în mod special pentru intervale mari de schimb ale uleiului şi la motoarele puternic solicitate. Mod de utilizare: Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare .

Avantaje & Proprietăți:

• economisește combustibil și reduce emisiile poluante
• protecție excelentă la uzură
• funcționarea lină a motorului
• lubrifiere instantanee după pornire la rece
• stabilitate mare la forfecare
• testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice
• fiabilitate ridicată a lubrifierii
• curățenie ridicată a motorului