Ulei de motor LIQUI MOLY Top Tec 6320 5W-30 60L 23161

Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 6320 5W-30 (Cantitate: 60 l) (23161-AM) este un produs premium original LIQUI MOLY Germania, dezvoltat pentru performanță optimă și protecție maximă.

Specificații Tehnice

Ulei de motor premium cu conținut scăzut de cenușă și frecare redusă, pentru utilizare pe tot parcursul anului. Oferă o protecție excelentă a motorului împotriva uzurii și a depunerilor de funingine și îl menține semnificativ mai curat datorită proprietăților excelente de curățare și eliminare a murdăriei. Acest lucru asigură o protecție optimă împotriva efectelor LSPI. Potrivit în special pentru vehiculele cu filtre de particule pe benzină și motorină. Permite o durată de viață mai lungă a motorului. Proprietăți - proprietăți excelente de protecție la presiune înaltă și uzură - protecție optimă împotriva efectelor LSPI - capacitate excelentă de curățare și de suspendare a murdăriei - curățenie remarcabilă a motorului - potrivit pentru filtre de particule pe benzină și motorină - stabilitate mare la forfecare - economie enormă de combustibil - penetrare rapidă a uleiului - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț Clasificări şi specificaţii: ACEA C3 • API SP Liqui Moly recomand ă acest produs si pentru următorii producători de autovehicule care se solicită aceste specificaţii: Stellantis FPW9.55535/03 • Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 • Peugeot Citroen (PSA) B71 2297 Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 70,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 11,8 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35°C Vâscozitate la -30°C Indice de vâscozitate 165 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 8,5 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230°C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat Culoare L3 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: În principal pentru diverse vehicule pe benzină și diesel din grupul Stellantis, cum ar fi Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel și Peugeot, precum și de la Toyota cu motoare PSA. Un lubrifiant cu această specificație este recomandat pentru motoarele pe benzină EB2, cum ar fi EB2 Turbo Gen1, Gen2(1.2L PureTech) și EB NA Gen1, Gen2(motoare aspirate), dar nu și pentru motoarele EB2 Turbo Gen3. La motoarele diesel, este necesar un lubrifiant cu această specificație pentru DV5Rx (1.5L BlueHDi), DW12RUx și DW10Fx. Poate fi utilizat și de producătorii care necesită un ulei cu această specificație. Mod de utilizare: R espectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule şi de motoare .

Avantaje & Proprietăți:

• protecție optimă împotriva efectelor LSPI
• capacitate excelentă de curățare și de suspendare a murdăriei
• curățenie remarcabilă a motorului
• potrivit pentru filtre de particule pe benzină și motorină
• stabilitate mare la forfecare
• economie enormă de combustibil
• penetrare rapidă a uleiului
• miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț