Uleiul de motor este supus unui stres suplimentar vara: temperaturi ambientale mari, trafic aglomerat cu ralanti prelungit și călătorii lungi la autostradă cresc temperatura de funcționare a motorului. Alegerea gradului de vâscozitate potrivit face diferența între o ungere corectă și o uzură accelerată.
Pe scurt: vara, motorul funcționează la temperaturi mai ridicate, așa că respectarea vâscozității recomandate de producător contează mai mult ca oricând. Verifică nivelul și starea uleiului înainte de orice călătorie lungă.
Cum se comportă vâscozitatea uleiului la căldură
Fiecare ulei are un indice de vâscozitate care descrie cât de bine își păstrează grosimea peliculei de ungere pe măsură ce temperatura crește. Graficul de mai jos ilustrează, orientativ, cum scade capacitatea de protecție a trei tipuri comune de ulei pe măsură ce temperatura motorului urcă:
Curbe simplificate, cu scop ilustrativ. Producătorul mașinii tale specifică întotdeauna vâscozitatea recomandată în manual — respectarea ei contează mai mult decât alegerea celui mai gros ulei posibil.
Ce să verifici înainte de o călătorie lungă de vară
- Nivelul uleiului — verifică la rece, pe teren plan
- Data ultimei schimbări și kilometrajul parcurs de atunci
- Culoarea și consistența uleiului de pe jojă (uleiul foarte închis sau diluat semnalează probleme)
- Eventuale pete de ulei sub mașină, semn de scurgere
Găsești o gamă largă de uleiuri de motor, pentru toate tipurile de vehicule și grade de vâscozitate, în colecția Ulei.
Întrebări frecvente
Trebuie schimbat uleiul de motor vara cu unul mai vâscos?
Nu neapărat — cel mai important este să respecți gradul de vâscozitate recomandat de producătorul mașinii din manual.
Cât de des se schimbă uleiul de motor?
Intervalul recomandat variază în funcție de producător și tipul de ulei, de obicei între 10.000 și 15.000 km sau anual.
Ce se întâmplă dacă folosesc ulei cu vâscozitate greșită vara?
Un ulei prea subțire își poate pierde capacitatea de protecție la temperaturi mari, crescand uzura motorului.